根来SL公園

D51-930

	Ｄ５１型蒸気機関車は、おもに貨物用として昭和11年から日本国有鉄道で最多の1115両が製造され、 「デゴイチ」の 愛称で人びとに親しまれました。 　根来SL公園で展示保存しているＤ５１－９３０号機は、昭和18年11月30日に誕生以来東海道本線、北陸本線、中央本線で活躍し、昭和47年11月6日に紀勢本線でその任務を終えるまでに140万4453.2キロメートルを走行しました。
	現役を退いた９３０号機は、昭和48年2月7日から海南市みなと公園で静態保存され、その後、公園閉鎖のため一時仮保管を経て、平成15年5月17日に岩出市の現設置場所に移転。平成15年9月13日から「根来SL公園」として一般公開されています。

製造年月日　　　昭和１８年１１月３０日 　製作　　　　　　 　　川崎車輌製造 　製作費　　　　　　　　３２，３９４，０４５円 　長さ　　　　　　　　　１９．５　　　　メートル 　高さ　　　　　　　　　　３．９８　　　メートル 　幅　　　　　　　　　　　２．９３６　　メートル 　重さ　　　　　　　　　　８６．７０　　　トン　 　（機関車：68.50トン、炭水車：18.20トン） 　動輪直径　　　　　　　１．４　　　　メートル 　石炭積載量　　　　　　８．０　　　　トン 　炭水車容量　　　　　２０．０　　　　トン 　最大馬力　　　　　　１,５６５　　　　馬力 　運転走行１，４０４，４５３．２ キロメートル	昭和１８年１１月３０日 　製造　 昭和１８年１２月２９日 　東海道線　　米原機関区 昭和２３年８月２３日　 　北陸本線　　敦賀機関区 昭和３７年５月４日　　 　北陸本線　　金沢機関区 昭和３９年６月２１日　 　中央本線　　上諏訪機関区 昭和４０年７月３日　　 　紀勢本線　　紀伊田辺機関区 昭和４７年１１月７日　 　廃車 昭和４８年１月１４日　 　海南市に貸与 昭和４８年２月７日　　 　みなと公園にて一般公開 平成１０年６月　　　　　　公園閉鎖に伴い仮保管場所に移動 平成１４年１１月２７日 　岩出町（当時）に譲渡 平成１５年５月１７日　 　現展示場所に移動 平成１５年９月１３日　 　根来SL公園として開園

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